在这种情况下就有必要对窑炉进行一次小的检修，在检修时必须将多孔窑烧成带顶部打开，用钢钎对每一个吸火孔进行清理，同时也有必要对烟道和积灰孔一并进行清理，这样的小检修从检修到再一次出产品仅需一周，但检修后产品产量和质量都能得到保证，箱式炉因此这样的小检修非常必要，同时如有可能应对炉渣的熔点进行测定，尽量用熔点（炉渣）高的煤，这样的话，吸火孔堵塞周期就可延得更长些。


     对于炉渣温度较低的煤，在投煤和清炉的过程中，炉渣和煤在投力的作用下，便会不可避免的造成沪渣和煤被投出炉膛，在吸火孔处日积月累，造成最后的吸火孔堵塞和半堵塞现象。根据吸火孔堵塞情况的不同，这样就不可避免的造成中间或边部温度升不起来，从而造成窑炉 中间或边部生烧，打破窑炉正常运转，使得产品产量和质量都无法保证。

    多孔窑孔道内常会出现倒孔道现象，为了减少倒孔道现象，减少阻力，在多孔窑设计中从窑头到窑尾专门设计了8 ~10‰的坡度，同时在工艺规程中也严格规定必须在套坯前严格检查牙笼和推板质量，严禁不合格牙笼和推板流入下道工序等，但还是会出现一些倒孔道现象，管式炉，对此我们必须认真对待，箱式电炉一次性将倒孔道的牙笼和产品钩尽，否则留在孔道内的异物将会在高温作用下软化、移动、凝固，同时与孔道底板粘接，这样一来倒孔道现象还会进一步恶化。

    如果出现上述现象我厂采用的方法是：①在推板上放耐火标砖，反复多次运行，直至将与底板粘接的凝固物铲掉。②如采用上述方法仍无法铲掉异物，箱式炉.那么只有暂时将该孔道封闭，待小检修时采用长钢筋上焊铁铲的方法，将粘接异物全部铲掉。③如果是新建多孔窑时，在烘烧前也必须采用第二种方法将每一个孔道都进行清理，再用长钢筋上绑布团的形式再行清理。

    多孔窑检修后烘窑具体问题，多孔窑不论是大小检修后都要进行窑炉烘烧，在烘烧的初始阶段应尽量将闸烟板打开让水汽随烟气尽量跑尽，这样便可加快烘烧速度。烘至800℃时就应采用推标砖的办法，尽量将热量往后带，以提高冷却带温度。

    在烘至1000℃时，则应采用牙笼内套废坯的办法，加大运行物热容量，以便使更多的热量后移，在冷却制度合理后再正式进产品，这样就可避免因窑炉烘烧而造成冷却制度不合理现象而引进不应有的冷炸现象。必须加倍注意多孔窑烘窑问题，使烘窑更合理更科学。

    多孔窑产品的结晶问题，多孔窑在生产白瓷砖或棕色砖时，经常会出现一些结晶现象，白瓷砖出的结晶呈小油点，放射状，而棕色砖产生结晶则呈雾状，有时甚至全使整个表面失去光泽，产生结晶的原因主要有以下几点；①急冷不合理；②气候突变；③配方本身不合理，如各种结晶剂（ZnO、Fe2O3等）的用量过大，对此我厂解决的办法是：在保证产品不冷炸的情况下尽量打开急冷孔，让产品在急冷处尽量冷却，急冷后产品保持在550℃左右为宜，在成品车间应尽量封闭坚决杜绝穿堂风现象；另外就是在熔块和釉料配方中尽量减少结晶剂的用量，或添加一些抑制结晶产生的化合物，如硼酸。